citroen xm

saf val smallКЛАПАН БЕЗОПАСНОСТИ - устанавливается для обеспечения приоритета систем работающих от помпы гидравлики в случае падения давления в магистрали.



ЗАДАЧА

При потере давления в системе дать сигнал водителю и обеспечить возможность работы тормозов или г/у (рассмотрим далее) в течении небольшого времени, чтобы безопасно свернуть на обочину и остановиться.


КОНСТРУКЦИЯ

У клапана три выходящих трубопровода и один входящий. Два выходящих на передний и задний корректоры трубопровода блокируются штоком клапаном при падении давления. Жидкость, просачивающаяся между штоком и корпусом, уходит в трубку утечек. Для наглядности далее даны разрезы в плоскости трубопроводов. Показан клапан гидроактивных машин с ДИРАВИ, у других ХМ клапан безопасности с механическим замыкателем контактов (такой как на ВХ).


 

Рис 1. Давления нет. Клапан в положении блокирования корректоров.

 saf val 1


Рис 2. Давление есть. Клапан в положении разблокирования корректоров.

saf val 2



РАБОТА

 

а) Помпа только начинает нагнетать жидкость под давлением. Выход на тормоза имеет приоритет, остальные отверстия ещё закрыты. По мере роста давления шток - клапан отодвигается, сжимая пружину и открывая трубопроводы в передний и задний корректоры. См. рисунок 1.

б) Давление падает. Пружина выталкивает шток - клапан и блокируются отверстия в корректоры, подвеска отключается. Загорается сигнальная лампочка на приборной панели и в комплектации с точечным дисплеем появляется надпись. См. рисунок 2.


УПРОЩЁННАЯ ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ


(Эта методика не подходит для ХМ с клапанами фиксации и системами антипросадки)

1) Установите регулятор высоты на повышенное положение.

2) Подождите пока машина поднимется.

3) Заглушите мотор и отпустите болт сброса давления на регуляторе.

Машина не должна опуститься.




ХАРАКТЕРИСТИКИ


ХМ комплектовались двумя типами гидроусилителя, в связи с этим клапаны безопасности различаются.

Тип ДИРАСС ДИРАВИ
Начинает открытие 80-100 бар 110-130 бар
Полностью закрыт при давлении ниже 80 бар 110 бар
Сигнал датчика "нет давления" на лампочку 80 - 100 бар Ниже 110 бар
Диаметр трубки давления 4,5 мм
Диаметр трубки приоритета 3,5 мм 4,5 мм
Диаметр трубок корректоров 3,5 мм
Что подключено к трубопроводу приоритета Тормоза (перед) Гидроусилитель



Датчики включающие предупреждающий сигнал "нет давления" есть двух типов:

а) Механический замыкатель контактов. Включает цепь в положении блокировки корректоров.

б) Датчик давления. Включает цепь при давлении ниже чем допустимое.





Источник:http://citroen-club.info