citroen xm

climat pred smallОчень часто в XM (рест) проблема отказа работы климат-контроля заключается в подгорании контактов предохранителя и разъема в блоке предохранителей (БП) под капотом возле левой фары.

 

Можно конечно снять и разобрать сам БП, почистить и подогнуть контакты, но хватает этого ненадолго. В нашем с братом случае, на двух машинах была одна и та же проблема. Очень сильно подгорел контакт в самом разъеме, до оплавления корпуса. Было решено избавиться от этой проблемы раз и навсегда. А именно сделать отдельный выносной предохранитель.

Работа не сложная, а результат радует. После переделки проблем с выключением климата не наблюдается.



ЧТО ПОНАДОБИТЬСЯ?

1. Корпус навесного предохранителя. Желательно с керамической вставкой.

2. 15-20 см толстого провода, где-то 2-2,5 квадрата сечением.

3. 2 клеммы «мамы», желательно хороших

4. 1 клемма под болт, если не ошибаюсь, М6


ЧТО ДЕЛАЕМ?

1. Снимаем корпус воздушного фильтра (для удобства доступа)

2. Откручиваем две шпильки (два ключа на 10) крепящий БП

climat pred 01

3. Аккуратно его поднимаем вверх и переворачиваем.

4. Запоминаем (лучше фотографируем) размещение подключенных разъёмов.

5. Сдвигаем 2 желтых фиксаторы и вынимаем разъемы с БП.

Рекомендую разобрать полностью БП, обслужить, почистить контакты.

climat pred 04

6. На фото интересующий нас предохранитель и разъем на климат.

climat pred 02

climat pred 03
На фото видно оплавленный корпус где стоит предохранитель климата

7. Отрезаем черный провод от разъема. Он идет на питание климата.

climat pred 05

8. Далее нам нужно подготовить навесной предохранитель.

climat pred 06

Отгибаем шилом «зацепы» «мамок» с купленного навесного предохранителя. Рекомендую именно заменить эти «мамки» и подключить (залудить, пропаять и обжать) напрямую к толстым проводам.

Один провод будет штатный (тот, что мы обрезали с разъема, черный), второй желательно такого же сечения новый (на фото красного цвета). Длину подбирайте сами, чтобы навесной предохранитель можно было спокойно (без натяжки) разместить под капотом.

climat pred 07

9. Далее на второй конец нового (красного провода), необходимо подсоединить клемму под болт. Если не ошибаюсь M6.
Эту клемму мы будем подключать к "плюсовым" клемам-болтам расположенных на торце БП, под крышкой-заглушкой.

climat pred 08

10. Т.к. на «плюсовых» болтах места мало, рекомендую провод вставить в один канал, а подключить в другой. На фото думаю, станет понятно

climat pred 09


11. Далее внимательно подсоединяем все разъемы в БП, ставим назад предохранители, задвигаем защелки и ставим на место.

12. Ставим назад воздушный фильтр (если снимали), вставляем пред 30А в корпус нового навесного предохранителя, заводим и наслаждаемся четкой работой климат-контроля.

Рекомендую навесной пред как-то пометить. Написать на нем «климат» или бумажку с надписью наклеить, а потом залепить скотчем. В общем сделать надпись, для себя или возможно других владельцев!